四川经济网讯（记者 李洋）5月14日，记者从中国铁路成都局集团有限公司（简称“成都局集团公司”获悉，今年1至4月，成都局集团公司管内四川在建铁路项目完成固定资产投资159亿元，前四个月完成固定资产投资持续增长。成渝中线、成达万、成都至西宁铁路等铁路重点项目建设优质高效推进，现代化铁路基础设施体系加快构建。德胜隧道全线贯通前不久，川青铁路成黄段最后一个控制性节点工程取得突破性进展——德胜隧道全线贯通。该隧道由中铁二院设计，中铁二局、中铁十六局承建。建设者在海拔近3000米的川西高原鏖战近10年，终于攻克软岩大变形难题，创造了工程奇迹。德胜隧道贯通，标志着川青铁路成黄段全线贯通，预计今年年内成都至九寨沟将实现动车直达。华蓥山隧道建设现场在时速350公里的成达万高铁建设现场，多个项目正在稳步推进。由中铁二局承建的关键控制性节点工程——华蓥山隧道已完成总体进度的83.5%。中铁二局成达万高铁工程指挥部总工程师谭军介绍，隧道进口工区即将掘进至分界里程，今年8月有望成功突破8000米大关，为年底隧道贯通奠定基础。视野投向成都至西宁铁路建设现场。阿坝州若尔盖县喀哈尔乔湿地自然保护区境内，玛莫柯1号隧道建设正加快步伐。玛莫柯1号隧道平均海拔在3500米以上，地质条件和隧道围岩情况复杂，建设面临重重困难。为加快施工进度，建设者采用智能液压仰拱栈桥、智能铺挂台车、智能衬砌台车等大型设备，以信息化手段跑出建设“加速度”。“该项目为架梁通道上的关键性控制工程，对施工时间节点有严格要求。”中铁二十五局西成铁路指挥长万炳宏表示，按照目前进度，玛莫柯1号隧道有望成为全线第一个贯通的隧道。西渝高铁宣汉隧道正在施工在西渝高铁康渝段站前十三标的施工现场，中铁十七局建设者正铆足劲推动全线最长辅助坑道七星坪隧道2号斜井突破2000米大关，为全线第二长隧道七星坪隧道全面转入正洞施工奠定基础。截至目前，中铁十七局承建的三条隧道已累计开挖3400余米，三座桥梁累计施工近600米，其中，齐力大桥已完成全部工程量的50%，施工进度全面可控。中铁八局建设成都北站上盖公园工程挖钻机、装载机、龙门吊等机械林立，施工人员争分夺秒……成渝中线高铁起始站成都站扩能改造工程项目现场，中铁八局建设者开启加速建设模式。据了解，成都站是成渝中线重点工程，建成后，成都车站将成为一个集多种交通方式于一体的综合性交通枢纽，有效整合城际高铁、市域快铁、地铁及城市公交等多种交通资源，为旅客出行再添便利。据介绍，今年四川省铁路建设任务依然繁重，一批重点在建项目控制性工程取得阶段性成果，川青铁路镇江关至黄胜关段、巴南高铁、渝昆高铁渝宜段有望将按期建成通车，绵遂内铁路等新项目前期工作也正稳步推进，有望实现早日开工。（成铁局供图）